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湖南竹峰建筑机械租赁有限公司
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混凝土大型输送装备,用于高楼,高速,立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。
种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车
按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。
混凝土输送泵的使用规范:
拖式混凝土输送泵可使用机动车辆牵引拖行,但不得运载任何货物,拖行速度不得超过8km/h;
混凝土泵 液压系统各安全阀的压力应符合说明书要求,用户不得调整变更;
在寒冷季节施工混凝土输送泵要有防冻措施;
在炎热季节施工,混凝土输送泵要防止油温过高。当温度达70℃时,应停止运转或采取其它措施降温;
混凝土泵输送,头疼就是堵管,堵管的原因很多,其中就是管路的布置。
布置原则:距离短,弯管少。连结牢固,密封有效,软管垂直。
一,水平泵送。应该问题少。
二,垂直向上。垂直管的高度愈高,则逆流压力愈大,会使混凝土容积效率降低,影响混凝土泵的排量,造成混凝土离析而堵管。
当垂直高度较低时,铺设一定长度的水平管。垂直与水平长度之比为2:1,利用水平管中的混凝土与管壁的摩擦阻力来平衡逆流压力。
当垂直高度较高时,设置插板阀管,在泵停时,关阀防止混凝土反流。
三,向下泵送。
当配管的倾斜度大于4-7度时,由于输送管内混凝土自流,而出现空洞或混凝土离析而使输送泵出现堵管。
当配管倾斜度大于7-12度时,离析-,浆料先走,石子滞后,加压堵管。
其实,大部分堵管问题,就是混凝土离析,没有离析,堵管就很少很少发生。